油圧ポンプの作動原理とメンテナンス

1.油圧ポンプの作動原理

油圧ポンプは油圧システムの重要な装置です。シリンダー本体のプランジャーの往復運動に依存して、密閉された作動チャンバーの容積を変化させ、オイルの吸収と圧力を実現します。油圧ポンプは、高定格圧力、コンパクトな構造、高効率、便利な流量調整などの利点があります。油圧機械、建設機械、船舶など、高圧、大流量、流量調整が必要な場合に広く使用されています。 .

油圧ポンプは容積ポンプに属する一種の往復ポンプです。そのプランジャーは、ポンプシャフトの偏心回転によって駆動されて往復運動します。その吸入弁と吐出弁は逆止弁です。プランジャーが引き出されると、作動チャンバー内の圧力が低下し、出口バルブが閉じ、圧力が入口圧力よりも低くなると、入口バルブが開いて液体が入ります。プランジャを押し込むと作動室の圧力が上昇し、入口弁が閉じ、圧力が出口圧力より高くなると出口弁が開き、液体が排出されます。

トランスミッションシャフトがシリンダー本体を回転させると、斜板がプランジャーをシリンダー本体から引き戻したり押し戻したりして、オイルの吸入と排出のプロセスを完了します。プランジャとシリンダボアにより形成される作動室内の油は、油分配板を介してポンプの吸油室と吐出油室にそれぞれ連通する。可変機構とは、斜板の傾角を変える機構で、斜板の傾角を調整することでポンプの押しのけ容積を変えることができます。

2. 油圧ポンプの構造

油圧ポンプは、アキシャル油圧ポンプとラジアル油圧ポンプに分けられます。ラジアル油圧ポンプは比較的高い技術内容を備えた新しいタイプの高効率ポンプであるため、継続的な加速により、ラジアル油圧ポンプは必然的に油圧ポンプの応用分野で重要なコンポーネントになります。

3. 油圧ポンプのメンテナンス

斜板式軸流油圧ポンプは、一般に、シリンダー本体の回転と端面の流れの分布の形を採用しています。シリンダー本体の端面には、バイメタルプレートとスチールオイル分配プレートからなる摩擦ペアがはめ込まれており、それらのほとんどは平面流分配方式を採用しているため、メンテナンスは比較的便利です。

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